Evolución cronológica de las características técnicas del modelo.
Evolución técnica del modelo:
Versión cubos de 180 | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Jul. 1968 | 21M 0 | Primera Cota 247 producida en serie. |
Mar. 1968 | 21M 500 | Bastidor con "orejas" soporte guardabarros trasero Nueva guía cadena Nuevo escudo Tubo escape modificado Tubo admisión boca con dos esparragos Caja filtro aire modificada (3 tornillos) |
Nov. 1968 | 21M 1191 | Guía cadena |
Versión cubos de 110 | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Abr. 1970 | 21M 1800 | Nuevos estribos con sierra Nuevo tapón depósito con juntas tóricas Sillin modificado Cubos de rueda de 110 mm. Rueda dentada de Duraluminio |
Oct. 1970 | 21M 2505 | Bridas suspensión delantera de Duraluminio |
Versión cuadro gris. Motor nuevo | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Mar. 1971 | 21M 3000 | Fij. amortiguador trasero con anillos elásticos Nuevo color de bastidor Nuevos estribos forjados mas bajos. Nuevo grifo gasolina Nuevo diseño suspensión delantera Nuevo grupo culata-cilindro "redondo" Escape salida redonda Nuevos volantes inercia y magnético Nuevo filtro de aire con admisión superior |
Mar. 1971 | 21M 3125 | Cubos de rueda pulidos |
Mar. 1971 | 21M 3372 | Nuevo piñón de puesta en marcha |
Jun. 1971 | 21M 3750 | Puños diseño estriado Nueva palanca freno trasero Nueva camisa cilindro Nuevo diseño carters Cambio mejorado Piñon mando rueda modificado Nuevo piñón puesta en marcha Nueva palanca de cambio "redonda" |
Jul. 1971 | 21M 3789 | Nuevo embolo |
Jul. 1971 | 21M 3825 | Amortiguadores "dorados" sin guardapolvo |
Sep. 1971 | 21M 4382 | Nuevo tensor cadena Nuevo protector cadena plastico. |
Sep. 1971 | 21M 4456 | Fijación culata mediante espárragos |
Feb. 1972 | 21M 5394 | Piñon mando rueda desplazado |
Versión depósito estilizado | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Jul. 1972 | 21M 6600 | Nuevo caballete articulado sobre horquilla trasera Nuevo depósito estilizado Posicionador manillar.Fuelles suspen. delantera Nuevo mando acelerador. Nueva palanca freno trasero Nueva fijaci,on escape y suplemento silenciador Se incluye luz de "stop" y de ciudad. Nuevo juego discos embrague "recortados" |
Jul.1972 | 21M 6700 | Suplemento silenciador dimensionado Carburador mejorado. Piñon mando rueda 10 dientes |
Cambio a la izquierda | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Dic. 1972 | 21M 8100 | Cambio a la izquierda Nuevo grifo gasolina Nuevos amortiguadores Nuevos embolo y segmentos Modif. tapa filtro de aire. Nueva palanca p.e.m. mas separada. |
May. 1973 | 21M 9702 | Cambia llanta trasera |
Ago. 1973 | 21M 11001 | Incorpora cierre dirección Mandos sobre manillar de Duraluminio Incorpora avisador acústico |
Sep. 1973 | 21M 11152 | Incorporación de gomas antivibrantes en cilindro y culata. |
Sep. 1973 | 21M 11240 | Nueva cubierta trasera Pirelli |
Oct. 1973 | 21M 12115 | Elemento filtrante "Twin-air" |
Versión bastidor negro | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Feb. 1974 | 21M 13107 | Nuevo bastidor negro. Patín guia cadena mejorado Nuevo grifo gasolina de goma |
Feb. 1974 | 21M 13291 | Carburador con purga en la cuba. |
Cota 247 T | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Abr. 1974 | 21M 13830 | Primera 247 Trail. Sillín biplaza |
Dic. 1974 | 21M 17218 | Puños de caucho natural Nuevo neumatico delantero |
Versión Ulf Karlson | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Jun. 1975 | 21M 19228 | Depósito Ulf Karlson Se añaden protectores manetas y mando acelerador Nuevo diseño carters.Palanca embrague sobre carters Nueva pipa bujía Nueva palanca p.e.m. forjada |
Cota 247 T | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Ago. 1975 | 21M 19779 | Versión Trail con base UK. |
Jul. 1975 | 21M 19872 | Nueva relacion transm. primaria. |
Jul. 1975 | 21M 19979 | Tensores cadena de Duraluminio |
Sep. 1975 | 21M 20042 | Paso cables electricos sobre guard.trasero |
Feb. 1976 | 21M 21318 | Tapetas fij. manillar de duraluminio |
Feb. 1976 | 21M 21381 | Se añade protector goma en carburador. |
Cota 247 T | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
May. 1976 | 21M 21482 | Nueva decoración adhesivos rojos. |
Sep. 1976 | 21M 21962 | Rodamiento dirección con jaula de Nylon Manillar de dural |
Oct. 1976 | 21M 22062 | Nuevo sillín |
Mar. 1977 | 21M 23035 | Nuevo grifo gasolina |
Jul. 1977 | 21M 23635 | Motor 237 c.c.(71x60)norma francesa Nuevo sist. filtro aire.Nueva susp. trasera Betor muelles paso variable.Manguito entre bridas, tubos susp. sin cromo duro Nueva placa matrícula trasera. |
Cota 247 C | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Jun. 1978 | 21M 25137 | Cilindrada 237 c.c. (Norma francesa) Nuevo depósito Nueva suspensión delantera con presión aire Guardabarros plastico |
Cota 247 (biplaza) | ||
FECHA | N BASTIDOR | ELEMENTOS MODIFICADOS |
Jul. 1978 | 21M 25307 | Depósito gas. "tipo 348" biplaza. |
14 Oct. 1980 | 21M 27337 | Ultima Cota 247 montada |